Frachtbrief und Telexfreigabe: Definition, Bedeutung, Vor- und Nachteile

Ein Original-Frachtbrief ist ein an einen Kunden ausgestellter Frachtbrief in Papierform, während eine Telexfreigabe eine elektronische Freigabe ist, die als Gegenleistung für die Übergabe eines Original-Frachtbriefs ausgestellt wird.

Definition: Was ist ein Frachtbrief?

Ein Frachtbrief (B / L) ist eines der Schlüsseldokumente in der gesamten dokumentarischen Kette der Seefracht.

Entgegen der landläufigen Meinung ist ein Frachtbrief weder ein Vertrag zwischen Verkäufer und Käufer noch ein Beförderungsvertrag zwischen Frachtführer und Versender.

  1. Nachweis des Beförderungsvertrags
  2. Wareneingang und
  3. Eigentumsurkunde an der Ware

Einer der wichtigsten Aspekte eines ursprünglichen Frachtbriefs ist, dass er als handelbares Instrument für Zahlungen zwischen einem Käufer und Verkäufer unter Verwendung eines Akkreditivs verwendet werden kann.

Verschiedene Typen

Ein Frachtbrief gibt es in verschiedenen Formen, die wir hier erläutern werden:

  • Straight Bill of Lading
  • Order Bill of Lading oder Negotiable Bill of Lading
  • Seaway Bill of Lading

Straight Bill of Lading

Wenn ein B / L im Original an einen „benannten“ Empfänger ausgestellt wird, wird es als „Straight Bill of Lading“ bezeichnet.

Ein gerader Frachtbrief ist NICHT verhandelbar oder übertragbar, und daher kann die Fracht, die unter einen geraden Frachtbrief fällt, nur an den benannten Empfänger freigegeben werden und kann nicht durch Vermerke auf dem Frachtbrief an dritte übertragen werden.

Ein gerader Frachtbrief kann nur als Nachweis für den Beförderungsvertrag und den Wareneingang angesehen werden.

Negotiable Bill of Lading oder Order Bill of Lading

Wenn ein ausgestelltes B / L im Original vorliegt und „AUF BESTELLUNG“ oder „AUF BESTELLUNG DES VERSENDERS“ oder „AUF BESTELLUNG DER XYZ BANK“ versandt wird, wird es als „Negotiable Bill of Lading“ oder „Order Bill of Lading“ bezeichnet.

Wie der Name schon sagt, ist dies die einzige Art von Frachtbrief, die auf der Grundlage der Vermerke auf dem Frachtbrief verhandelbar und auch auf eine andere Person übertragbar ist.

Ein verhandelbarer Frachtbrief kann als Nachweis für den Beförderungsvertrag, das Eigentumsdokument und den Wareneingang angesehen werden.

Seaway Bill of Lading

Wenn ein B / L an einen „benannten“ Empfänger ausgestellt wird, jedoch ohne Originale, wird es als „Seaway Bill of Lading“ bezeichnet.

Wie ein gerader Frachtbrief ist auch ein Seefrachtbrief nicht durch Vermerke auf einem Frachtbrief verhandelbar oder übertragbar.

Dieser Frachtbrief dient lediglich als Nachweis für den Beförderungsvertrag und den Wareneingang und NICHT als Eigentumsurkunde.

In Bezug auf den Handel wird ein Seefrachtbrief auch als Expressfreigabe bezeichnet, die die Schnelligkeit der Einfuhrfreigabe dieser Art von Frachtbrief angibt.

Dies sind also die drei Arten von Frachtbriefen, die im Containerhandel verwendet werden.

Original-Frachtbrief

Warten Sie eine Minute, wenn Sie sich fragen, was dann ein Original-Frachtbrief ist, gibt es keinen Frachtbrief „Typ“ namens Original-Frachtbrief.

Ein Original-Frachtbrief ist ein physisches Papierdokument eines geraden Frachtbriefs oder eines Frachtbriefs, der dem Versender im Frachthafen vom Spediteur ausgestellt wird.

Im regulären Versandprozess erfolgt die Freigabe der Ware an den Empfänger am Bestimmungsort erst nach Übergabe eines oder mehrerer dieser vom Spediteur ausgestellten Originalbriefe.

Die Freigabe von Fracht ohne Übergabe der ursprünglichen Frachtbriefe am Bestimmungsort kann nur unter zwei Umständen erfolgen

  1. Der ursprüngliche Frachtbrief wurde im Verladehafen (oder anderswo) an den Beförderer übergeben und er sendet eine Freigabemeldung an den Entladungshafen, um Fracht ohne Vorlage des ursprünglichen Frachtbriefs freizugeben; oder
  2. Der ausgestellte Frachtbrief war ein Seeweg-Frachtbrief , und da in einer Seeweg-Rechnung kein Original ausgegeben wird, gibt es nichts, am Bestimmungsort oder anderswo abgegeben zu werden.

Telexfreigabe

Im ersten Fall, wenn ein OBL entweder am Ladehafen oder anderswo abgegeben wird (z. B. wenn ein Container aus Kenia geladen wird, der Versender jedoch in London ansässig ist), sendet der Beförderer oder sein Vertreter eine Freigabegenehmigung an den Entladungshafen, damit der Empfänger die Freigabe der Ladung ohne Vorlage eines OBL sicherstellen kann.

Diese Freigabeautorisierung wird als „Telexfreigabe“ bezeichnet. Was bedeutet „Telex Release“? In den alten Tagen der Vintage-Schifffahrt wurden solche Nachrichten mit einer Telex-Maschine übertragen. TELEX ist ein Akronym für TELegraph EXchange Service.

Telex Machine war ein Fernschreiber, der zum Senden und Empfangen von textbasierten Nachrichten unter Verwendung des Telegraphendienstes verwendet wurde.

In der Handelspraxis wird eine Telexfreigabe vom Versender oder Empfänger nur im Falle eines geraden Frachtbriefs und nicht eines Bestellbriefs beantragt.

Grund dafür ist

  • das Original (s) eines Auftrags-Frachtbriefs (Negotiable Bill of Lading) ist in der Regel erforderlich, um der Bank zu Verhandlungszwecken vorgelegt zu werden;
  • Nachdem der Verhandlungsprozess und die Zahlungen abgeschlossen sind, sendet die Bank das / die Original (e) an den Empfänger, um die Freigabe zu sichern;
  • Der Empfänger übergibt dann das gebilligte OBL an den Spediteur, um den Lieferauftrag zu erhalten

Also, was sind die Vor- und Nachteile der Verwendung eines Original-Frachtbriefs oder einer Telex-Freigabe?

Definition des Frachtbriefs

Abhängig von den Zoll- und Handelsvorschriften im Bestimmungsland erlauben einige Länder (wie Brasilien) möglicherweise nicht die Freigabe von Fracht gegen eine Telex- oder Expressfreigabe und bestehen auf einem Originalpapierbrief.

Schlussfolgerung

Für die Zwecke der Einfuhrfreigabe kann entweder ein Original-Frachtbrief oder eine Telexfreigabe oder ein Seeweg-Frachtbrief verwendet werden.

Unabhängig davon, ob ein Original-Frachtbrief, ein Seeweg-Frachtbrief oder eine Telex-Freigabe für die Freigabe von Fracht am Bestimmungsort verwendet wird, müssen sowohl der Versender als auch der Empfänger sicherstellen, dass ordnungsgemäße Dokumentationsverfahren befolgt werden und geeignete Vorkehrungen getroffen werden, um Betrug zu vermeiden.

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