Przegląd linii lotniczych: South African Airways, Perth do Johannesburga, Klasa Biznes

  • Udostępnij
  • Udostępnij na Facebooku Udostępnij
  • Udostępnij na Twitterze tweetuj
  • Przypnij do Pinteresta PIN
  • Link

posiłki w klasie biznes na SAA.
  • Udostępnij
  • Opublikuj na Facebooku
  • Udostępnij na Twitterze
  • Udostępnij za pośrednictwem poczty elektronicznej
  • Przypnij do Pinteresta
  • Udostępnij w Google Plus

trasa

Perth do Johannesburga

samolot

Airbus 340-300

program lojalnościowy

Voyager. South African Airways (SAA) współdzielą loty z Virgin Australia, umożliwiając członkom Velocity Frequent Flyer gromadzenie i wykorzystywanie Mil oraz kredytów statusowych na kwalifikujących się lotach. Mile można również gromadzić i wymieniać na kwalifikujące się loty innymi liniami lotniczymi należącymi do Star Alliance.

  • Udostępnij
  • Udostępnij na Facebooku Udostępnij
  • Udostępnij na Twitterze tweetuj
  • Przypnij do Pinteresta PIN
  • Link

South African Airways business class. Zdjęcie: Benoit Guerry / Studioze

Klasa

biznes, miejsce 1k

czas trwania

oficjalnie 11 godzin 15 minut, ale wyjeżdżamy wcześnie i korzystna pogoda skraca dalsze 45 minut podróży.

Otrzymuj najnowsze wiadomości i aktualizacje e-mailem bezpośrednio na swoją skrzynkę odbiorczą.

przesyłając swój adres e-mail, wyrażasz zgodę na warunki i Politykę prywatności Fairfax Media.

częstotliwość

codziennie

zameldowanie

przybyłem do Perth z Sydney z kilkoma godzinami, więc podczas nieobecności czas w kawiarni, aż odprawa zostanie otwarta, nieco później niż oczekiwano. Check-in jest energiczny, choć pracownicy nie są w stanie wydać moją dalszą kartę pokładową z Johannesburga do Jamestown i spędzić trochę czasu, próbując to naprawić(otrzymuję przepustkę wystarczająco łatwo po przybyciu na OR Tambo International Airport). Jako podróżnik biznesowy mam dostęp do salonu SAA.

fotel

bagaż

dwie sztuki bagażu rejestrowanego do 32 kg każdy i dwie torby podręczne o wadze nie większej niż 8 kg każdy.

komfort

siedzenia leżą płasko i mają pięciogwiazdkową ocenę Skytrax. Wyściełana Poszewka i miękka kołdra zwiększają mój komfort, dzięki czemu mogę mieć spokojny sen. Jestem w fotelu przy oknie, a siedzenie przy przejściu obok mojego jest puste; gdyby było zajęte, przestrzeń byłaby nieco ciasna i prawdopodobnie musiałbym wspiąć się na nogi drugiej osoby, aby dostać się do toalety. Jednym z problemów są gniazdka sieciowe Seata, które są przeznaczone dla dwu-pinowych wtyków europejskich oraz dwu – i trzy-pinowych wtyków amerykańskich. Podróżuję z południowoafrykańskim adapterem, więc nie mogę naładować moich Australijskich urządzeń.

rozrywka

Jestem bardziej czytelnikiem niż oglądaczem filmów; Sawubona, magazyn inflight, jest wypełniony ciekawymi funkcjami, które utrzymują mnie na dobrą godzinę lub dłużej. Przeglądam program rozrywkowy i znajduję wybór dość nowych filmów i starszych klasyków, wraz z imponującym repertuarem filmów Afrocentrycznych z krajów takich jak Ghana, Suazi i RPA. Wybór muzyki obejmuje Afro-Beaty i podróż z legendami sceny muzycznej RPA.

obsługa

stewardessa Felicia jest rozkoszna, sprawdza mnie, zatrzymuje się na pogawędkę, upewnia się, że jestem dobrze zaopatrzona w wodę i umieszcza małe pudełko z pięknie ręcznie robionymi czekoladkami na moim stole tuż przed snem.

jedzenie

praktycznie liżę miskę po skończeniu zupy grzybowej i Felicia proponuje mi dolewkę (odmawiam). Pieczony kurczak podany z puree słodkim ziemniakiem i pieczonym pomidorem jest soczysty i dobrze proporcjonalny do późnej kolacji. Lista win linii lotniczych, która zmienia się co miesiąc, jest przygotowana z mieszanki wiodących i wschodzących południowoafrykańskich piwnic. Kieliszek Leap Chenin Blanc 2018 Leopard ’ s Leap. Kilka godzin przed lądowaniem serwowane jest gorące lub zimne śniadanie – jogurt z kompot owocowy, omlet z kiełbasą chipolata, grillowane pomidory i szpinak oraz wybór ciepłych pieczywa i wypieków.

jeszcze jedno

dobry humor załogi trwa po lądowaniu, gdy gdy taksówką do bramy, kapitan informuje zdezorientowanych pasażerów, że podczas gdy będzie parkował przy bramie najdalej od imigracji, długi spacer ożywi naszą cyrkulację po prawie 11 godzinach w powietrzu.

werdykt

miejsca w klasie biznes na tym samolocie nie są tak samodzielne i prywatne jak na innych przewoźnikach, ale to niedociągnięcie jest złagodzone przez komfort i przestrzeń, w której można się położyć, wraz ze smacznym jedzeniem i winem oraz dobroduszną obsługą.

NASZA OCENA NA 5

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.