Flygrecension: South African Airways, Perth till Johannesburg, business class

  • dela
  • Dela på Facebook Dela
  • Dela på Twitter TWEET
  • Pin till Pinterest PIN
  • länk

Business class måltider på SAA.
  • dela
  • inlägg på facebook vägg
  • Dela på twitter
  • dela via e-post
  • Pin till Pinterest
  • Dela på Google Plus

rutten

Perth till Johannesburg

den plan

Airbus 340-300

lojalitetsprogrammet

Voyager. South African Airways (SAA) codeshares med Virgin Australia, vilket gör att de senare Velocity Frequent Flyer-medlemmarna kan tjäna och lösa in miles och statuskrediter på berättigade flygningar. Miles kan också tjänas in och lösas in på berättigade flygningar med andra Star Alliance-flygbolag.

  • dela
  • Dela på Facebook Dela
  • Dela på Twitter TWEET
  • Pin till Pinterest PIN
  • länk

South African Airways business class. Foto: Benoit Guerry / Studioze

klass

Business, plats 1k

varaktighet

officiellt 11 timmar 15 minuter men vi avgår tidigt och gynnsamt väder rakar ytterligare 45 minuter av resan.

få de senaste nyheterna och uppdateringarna skickas direkt till din inkorg.

genom att skicka in din e-post godkänner du Fairfax Medias villkor och Sekretesspolicy.

frekvens

dagligen

checka in

jag har anlänt till Perth från Sydney med flera timmar att spara så medan tiden är borta på ett cafe tills incheckningen öppnas, något senare än väntat. Incheckningen är snabb, men personalen kan inte utfärda mitt vidare boardingkort från Johannesburg till Jamestown och spendera lite tid på att försöka rätta till detta (jag får passet lätt nog när jag anländer till OR Tambo International Airport). Som affärsresenär har jag tillgång till SAA: s lounge.

sätet

bagage

två incheckade bagage upp till 32 kg vardera och två handväskor som väger högst 8 kg vardera.

komfort

sätena ligger platt och har ett femstjärnigt Skytrax-betyg. Den vadderade täckplattan och det mjuka duvet förbättrar min komfort så att jag kan få en vilsam sömn. Jag är i ett fönstersäte och mittgången bredvid min är tom; om det var ockuperat skulle utrymmet vara lite trångt och jag skulle förmodligen behöva klättra över den andras ben för att komma på toaletten. Ett problem är sätets eluttag, som är utformade för två-poliga Europeiska pluggar och två – och tre-poliga amerikanska pluggar. Jag reser med en sydafrikansk adapter så jag kan inte ladda Mina australiska enheter.

underhållning

jag är mer en läsare än en film-watcher; Sawubona, inflight magazine, är fylld med intressanta funktioner som håller mig upptagen i en bra timme eller mer. Jag bläddrar igenom underhållningsschemat och hittar ett urval av ganska nya filmer och äldre klassiker, tillsammans med en imponerande repertoar av afrocentriska filmer från länder som Ghana, Swaziland och Sydafrika. Musikvalet inkluderar Afro-beats och en resa med legender från Sydafrikas musikscen.

SERVICE

Flygvärdinna Felicia är en fröjd, kollar på mig, stannar för en pratstund, ser till att jag är väl försedd med vatten och lägger en liten låda med vackert handgjorda choklad inuti på mitt bord precis innan jag går och lägger mig.

mat

jag slickar praktiskt taget skålen efter att ha avslutat min svampsoppa och Felicia erbjuder mig en påfyllning (jag avvisar). Stekt kyckling serveras med mosad sötpotatis och stekt tomat är saftig och välproportionerad för en sen kvällsmat. Flygbolagets vinlista, som ändras varje månad, är kuraterad från en blandning av ledande och framväxande Sydafrikanska källare. Jag njuter av ett glas av 2018 Leopard ’ s Leap Chenin Blanc. Ett urval av varm eller kall frukost serveras några timmar före landning – yoghurt med fruktkompott, omelett med chipolata korv, grillade tomater och spenat och ett urval av varma bröd och bakverk.

en sak till

besättningens goda humor fortsätter vid landning när kaptenen, när vi taxi till porten, informerar förvirrade passagerare Om att medan han kommer att parkera vid porten längst bort från invandringen, kommer den långa promenaden att återuppväcka vår cirkulation efter nästan 11 timmar i luften.

dom

business class-platserna på detta flygplan är inte lika fristående och privata som de på andra transportörer, men denna brist mildras av komforten och utrymmet där man kan luta sig, tillsammans med god mat och vin och godmodig service.

VÅRT BETYG AV FEM

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.